Ученые проектного института "Красноярский ПромстройНИИпроект" запатентовали собственную модель сваи, способной извлекать тепло из грунта дляотопления жилых домов, сообщил РИА Новости один из авторов проекта Николай Буланкин.

По его словам, аналогичные конструкции уже используются за рубежом, но красноярская разработка, по расчетам авторов, будет более экономной во внедрении и более эффективной по теплоотдаче. В основе принципа извлечения тепла из земли лежит принцип, аналогичный системе охлаждения в бытовом холодильнике.

Два десятилетия назад специалисты ВМС США начали проектировать "эсминец 21-го века". В 2001 году программа была заморожена. Затем разрабатываемое судно было решено заменить менее дорогостоящей альтернативой. Прошел еще десяток лет, и работа над первым эскадренным миноносцем нового поколения близится к завершению.

Общая стоимость программы, включая исследования и разработки, оценивается в $ 22 миллиарда. Вскоре верфи покинет первый электроэсминец класса Zumwalt (Замволт). Всего будет создано как минимум три высокотехнологичных военных корабля. Пока еще рано говорить о боеспособности нового судна, но изучить влияние подобной концепции на будущие морские конфликты мы можем уже сейчас.

На днях компания JA Solar объявила о том, что ею поставлен рекорд в достижении эффективности для стандартного, размерами 156 х 156 мм, поликристаллического кремниевого солнечного элемента – 18,3 процента. Это значение, которое в два раза превышает аналогичные показатели типичной кремниевой солнечной батареи, было проверено и подтверждено в институте Янчжоу оптоэлектрических испытаний продукции.

Повышение эффективности солнечных элементов открывает новые возможности, к примеру, для того, чтобы продлить срок службы батарей портативной электроники, такой как мобильные телефоны, планшетные компьютеры и ноутбуки. Кроме того, высокоэффективные солнечные панели станут основой для разработки технологий, позволяющих существенно увеличить диапазон пробега для электрических автомобилей и самолетов. При этом солнечные батареи, интегрированные в электрические транспортные средства, будут не только способствовать смягчению требований к зарядным устройствам, но и позволят снизить стоимость зарядки, а также количество выбросов, если электричество на зарядных станциях, где будут заряжаться электромобили, генерируется от работающих на ископаемом топливе электростанций.