Как известно, большие ветровые турбины при работе создают довольно много шума. И если с точки зрения фактора раздражения этот шум воспринимается весьма субъективно, то инженеры научно-исследовательского подразделения компании General Electric уверены, что шум является серьезным препятствием для увеличения эффективности ветровой установки. В целях решения этой проблемы компания GE Global Research в сотрудничестве с Национальной лабораторией Сандиа разработали новую модель лопасти ветровой турбины, которая будет способствовать увеличению объема производства энергии ветра на два процента.

Согласно оценкам General Electric, в течение последующих пяти лет будет установлено и введено в эксплуатацию около 240 гигаватт мощностей ветровых электростанций, поэтому даже небольшое увеличение эффективности работы ветроустановок даст большой прирост объемов производства.

Институт географии Национальной академии наук Азербайджана (НАНА) ведет исследования по широкому использованию альтернативных источников энергии - ветраи солнца. Об этом говорится в сообщении НАНА.

В настоящее время учеными института ведется классификация территорий для размещения солнечных батарей и ветряных установок.

Южнокорейские специалисты из института KAIST представили складывающийся автомобиль под названием Armadillo-T. Этот компактный электромобиль может использоваться в качестве персонального транспортного средства или в системе городского транспорта для езды между транспортными узлами внутри города, сообщает Phys.org.

По словам разработчиков, название модели выбрано не случайно: внешне электромобиль похож на броненосца. Как известно, это животное может сворачиваться, превращаясь в неприступный шар. Инженеры решили наделить машину похожими возможностями. Задняя часть Armadillo-T может подниматься, закрывая переднюю часть. В "свернувшемся" состоянии длина автомобиля уменьшается с 2,8 м до 1,65 м.