Чистые носки и нижнее белье имеют обычай заканчиваться посреди поездки, причем выстирать их или отдать в прачечную не всегда предоставляется возможным. Но с появлением компактной стиральной машины Shaking Washer, заботиться о чистоте своих вещей вдалеке от дома станет намного проще: пользователь очищает их, тряся гаджет в течении некоторого времени.

Shaking Washer, разработанный Jung Seub Lee, прост и удобен в эксплуатации. Достаточно заложить в него грязные вещи, добавить воду и немного моющего средства в специальную емкость, а затем недолго и тщательно трясти гаджет. Устройство с легкостью очистит даже трудновыводимые пятна на белье, носках, полотенцах и других необходимых в поездке вещах.

Неразвитость инфраструктуры зарядных устройств является одной из самых больших проблем эксплуатации электрических транспортных средств. В качестве решения этой проблемы была разработана технология беспроводной индукционной зарядки, которая в последние годы приобрела широкую известность, избавив водителей еще от одной «головной боли» и предоставив им возможность заряжать аккумуляторы своих электромобилей, не подключаясь напрямую к зарядным устройствам. А недавно компания Hevo Power представила новую систему беспроводной зарядки, которая вписывается в окружающую среду, маскируясь под канализационный люк.

Технология индукционной зарядки для электромобилей еще не полностью доработана, ведь она не обладает такой же эффективностью, как обычное зарядное устройство с розеткой. В процессе беспроводной передачи энергии от зарядки до аккумулятора происходит потеря большого количества энергии. Hevo Power решила использовать резонансную систему, которая уменьшает эти потери энергии и способствуя сокращению времени зарядки аккумулятора.

Компания Volvo показала потребителям новую экспериментальную модель, сообщает сайт автоконцерна. Публике был представлен седан S80, где блок аккумуляторных батарей вставлен в крышку багажника.

Обычно аккумуляторы занимают в электрокарах много места и итоговая масса автомобиля сразу вырастает. Сейчас производители, чтобы снизить вес, прибегают к таким хитростям, как использование алюминиевых шасси и кабин с несущим каркасом из углеволокна.

Нововведение Volvo позволило уменьшить массу на 15% по сравнению с обычными электромобилями. Новую технологию разрабатывали на протяжении почти четырех лет в Имперском колледже Лондона. Британским специалистам помогли восемь международных партнеров.