Франция реализует в ЮАР два крупных проекта в транспортной и энергетической сфере. Об этом заявил президент Франции Франсуа Олланд, начавший визит в Преторию. Их общая стоимость оценивается в 5,6 млрд евро.

Машиностроительная компания "Альстом" /Alstom/ поставит 3500 железнодорожных вагонов, причем производство большей части из них будет организовано в ЮАР. Проект оценивается в 4 млрд евро.

"Это самый крупный проект, предусматривающий обмен технологиями, создание рабочих мест и подготовку специалистов", - заявил Олланд на совместной пресс-конференции с президентом ЮАР Джейкобом Зумой.

Японская машиностроительная корпорация Denso Corporation представила на выставке в ходе двадцатого юбилейного конгресса "Умных транспортных систем" (ITS) новейшую систему для электромобилей, которая самостоятельно ищет ближайшую станцию подзарядки и автоматически направляет к ней автомобиль.

В случае скопления машин на станции автомобиль, оснащенный этой системой, будет терпеливо дожидаться своей очереди. После подзарядки машина может самостоятельно вернуться на указанный водителем адрес. Новейшую систему от "Дэнсо" можно будет установить на любой современный электромобиль: для демонстрации "Дэнсо" использовала гибридное авто Aqua от "Тойоты".

Доктор Марк Глуба (Marc Gluba) и профессор Норберт Никель (Norbert Nickel) из Института кремниевых устройств по переработке солнечной энергии (отделение Берлинского центра материалов и энергии имени Гельмгольца) показали, что графен сохраняет свой внушительный набор свойств, даже когда он покрыт тонкой пленкой из кремния. Данное исследование открывает новые возможности по использованию материала в тонкопленочных устройствах по переработке солнечной энергии.

Графен имеет экстремальную проводимость и является полностью прозрачным, в то же время он недорогой и нетоксичный. Это делает его идеальным материалом для контактирующих прозрачных слоев в солнечных батареях, чтобы проводить электричество без потери количества поступающего света – по крайней мере, в теории. Так или иначе, в реальности это не вызывает сомнений, так как нет такого понятия как «идеальный» графен – свободно перемещающаяся, плоская шестигранная структура, состоящая из одного слоя атомов углеродов. Взаимодействие с соседними слоями может резко изменить свойства данного вещества.