Энерго-Эксперт



» Многообещающая концепция цельнометаллического "парусника"

Многообещающая концепция цельнометаллического "парусника"

Многообещающая концепция цельнометаллического "парусника"Многообещающая концепция цельнометаллического «парусника», представленная стартапом «Lade AS», призвана сократить расход топлива торгового судна на 60%, и уменьшит выбросы углекислого газа на 80%. Такое обещание дает компания из Норвегии. Новая революционная технология, по мнению специалистов компании, должна снизить использование ископаемого топлива на торговом флоте на миллионы баррелей в год, при условии широкого использования, конечно.

Идея использования в качестве дополнительной движущей силы энергию ветра не нова. Однако, подход Lade AS действительно инновационный на флоте, хотя уже столетие применяется в авиации. Инженеры спроектировали корпус судна так, чтобы использовать «подъемную силу», аэродинамическую силу, которая в авиации поднимает воздушное судно над землей и удерживает в воздухе. В отличие от самолета, цельнометаллический корпус-парус корабля создает не подъемную силу, а движущую. Таким образом, движитель судна будет предствалять собой гибрид, состоящий из классического газотурбинного двигателя, работающего на сжиженном природном газе, электрических моторов, приводящих в действие винты судна и корпуса-паруса. Тройной гибрид.

Если новаторам из Норвегии удастся реализовать задуманное, то такой корабль обещает стать наиболее энергетически эффективным судном в своем классе. Чтобы защитить свои идеи в юридическом порядке, компания уже оформила несколько патентов на сложные алгоритмы навигационной системы, которые, как планируется, будут выбирать наиболее оптимальный маршрут и ориентацию судна по отношению к ветру. Эффективный маршрут будет строиться на основании данных, получаемых со спутников GPS и метеоролических сателлитов.

Среди конкурентов нового проекта (эффективных судов других компаний) можно рассматривать дизельный гибридный паром от Nissan и проект лайнера на сжиженном природном газе Viking Grace, но не один из них не может похвастаться экономией топлива в 60%.

Пока фантастическое судно существует лишь на чертежах и в виде 3D-моделей. Небольшое видео – анимированное 3D – позволяет получить более наглядное представление о перспективном проекте.

http://www.facepla.net со ссылкой на ladeas.no



Партнеры




«Анти Магнит»



НП «СРО ЭЭ СКФО»


Опрос

Откуда Вы узнали о пломбе "Анти Магнит"?


Календарь

«    Июнь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Присоединяйтесь

Контактная информация:


Центральный офис:

г. Москва

Телефон:+7 (928) 811-85-28
e-mail: energo-ekspert@mail.ru

Представительство
на Юге России:

Телефон:+7 (8793) 40-10-93
e-mail: energo-expert26@mail.ru