Компания BMW ведет разработку беспроводной индукционной системы подзарядки для подключаемых гибридов и электрокаров.

Система, находящаяся на стадии прототипа, планируется к запуску в серию в среднесрочной перспективе. В ее основе лежит вмонтированная в пол пластина и легкая индукционная катушка, закрепленная на днище автомобиля.

В BMW сообщают, что их система с током заряда в 3,6 киловатт имеет КПД более 90 процентов. Подключаемый гибрид может полностью подзарядиться от такой станции менее, чем за 3 часа. В перспективе мощность заряда может быть повышена до 7 киловатт, что ощутимо скажется на скорости подзарядки.