Технология предполагает газификацию массы. На выходе специалисты получили диметиловый эфир, метанол и синтетический бензин. КПД технологии — более 50%. Предполагается, что в процессе производства биотоплива побочная тепловая энергия может быть использована для теплоснабжения или образования пара, что позволит добиться КПД на этапе производства на уровне 74%.
Финские специалисты уже полностью адаптировали технологию для промышленного использования. Стоимость литра производимого автомобильного топлива составит до 70 евроцентов, что сопоставимо с ценой на традиционный бензин.
Новое биотопливо можно использовать и в виде добавки к обыкновенному бензину в концентрации не более 3%. Проект завода, разработанный финнами, предполагает плановую мощность 300 МВт. Это достаточно для того, чтобы обеспечить интенсивную эксплуатацию 150 тыс. автомобилей.
Британские специалисты считают, что производство биотоплива в промышленных масштабах является экономически нерентабельным и приводит к ухудшению состояния окружающей среды.
Источник: http://pronedra.ru/
Твитнуть